¡Escándalo vial! Vialidad Nacional fulmina a Caminos del Río Uruguay con MILLONARIAS multas por abandono

Un verdadero vendaval de sanciones sacudió a CAMINOS DEL RÍO URUGUAY S.A., la concesionaria del Corredor Vial N° 18. La Dirección Nacional de Vialidad (DNV), bajo la órbita del Ministerio de Economía, publicó una serie de resoluciones que la multan con cifras exorbitantes por un alarmante historial de incumplimientos en el mantenimiento y conservación de tramos clave de las Rutas Nacionales N° 12 y N° 14.

El desolador panorama de las rutas

Las actas de constatación de la DNV pintan un cuadro desolador:

• Puentes al borde del colapso (Resolución 1844/2025): Se constató la falta de mantenimiento en CUATRO (4) Obras de Arte Mayores en la RN N.° 14. Se encontraron fisuras, agrietamientos, armaduras expuestas, taludes erosionados, barandas dañadas y juntas transversales en pésimo estado. ¡Un peligro latente para la seguridad vial! La multa asciende a 128.860 Unidades de Penalización (UP).

• Carros de servicio inoperativos (Resolución 1797/2025): En el emblemático Puente Bartolomé Mitre del Complejo Zárate Brazo Largo (RN N.° 12), el carro de servicio del tramo Pila 149 a Pila 150 estaba fuera de funcionamiento. Esto afecta directamente la capacidad de inspección y mantenimiento de una estructura vital. La multa es de 6.200 UP.

• Rutas intransitables (Resolución 1849/2025): Varios tramos de la RN N.° 14 (Km. 122 a Km. 137, Km. 147 a Km. 164, Km. 164 a Km. 174, Km. 184 a Km. 194) presentaban un Índice de Serviciabilidad Presente (ISP) inferior al exigido contractualmente, indicando un grave deterioro de la calzada que compromete la seguridad y el confort de los usuarios. Esta es la multa más abultada: 552.000 UP.

• Zona de peaje convertida en basural (Resolución 1843/2025): En la zona lindera al Peaje de Zárate (RN N.° 12, Km. 85,5), se encontraron cinco carrocerías de automóviles incendiados, una clara violación a la obligación de limpieza general del tramo. La sanción es de 50 UP.

Un concurso preventivo que no exime de responsabilidades

El contexto es crítico: CAMINOS DEL RÍO URUGUAY S.A. se encuentra en concurso preventivo desde 2023, y su concesión fue prorrogada por 12 meses hasta abril de 2025 porque "no existían operadores en condiciones de asumir la prestación de los servicios". A pesar de la gravedad de las faltas, la concesionaria no presentó descargo en la mayoría de los casos, lo que agrava su situación y valida la presunción de verdad de las actas de constatación de la DNV. Las deficiencias, en muchos casos, no fueron subsanadas incluso al día de la extinción de la concesión.

¿Qué significa esto para los ciudadanos?

Estas multas, que suman una cifra monumental, reflejan el abandono de infraestructuras críticas y el riesgo al que se expone a los conductores. La DNV actúa para sancionar, pero el verdadero desafío es asegurar que estas rutas estén en condiciones óptimas. La situación de la concesionaria pone de manifiesto las fallas en el sistema de concesiones viales y la necesidad urgente de redefinir el futuro de estos corredores. La seguridad vial no puede ser negociable. Los usuarios de estas rutas deben extremar precauciones y exigir a las autoridades un control férreo sobre el estado de las vías.