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¡Viento de Cambio en los Mares Argentinos! La Prefectura Desregula y Simplifica

La Prefectura Naval Argentina lanza una batería de medidas para modernizar y agilizar la navegación, aceptando certificados internacionales y alineándose con la visión de un Estado más ágil y pro-mercado. ¿Se acaba la burocracia en los puertos?

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¡Viento de Cambio en los Mares Argentinos! La Prefectura Desregula y Simplifica
Buque moderno navegando a toda vela, con un sello de aprobación internacional brillando en su casco.

Índices de Impacto

Liberación
RegulaciónLiberación
Mercado/Estado
Pro EstadoPro Mercado
Colectivismo
Pro IndividuoPro Colectivo

Organizaciones

  • Prefectura Naval Argentina
  • Dirección de Policía de Seguridad de la Navegación
  • Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS)
  • Organización Marítima Internacional (OMI)
  • Ministerio de Seguridad Nacional
  • Dirección Nacional del Registro Oficial

Fechas Clave

17/09/2025
Fecha de las Disposiciones de Prefectura Naval Argentina
19/09/2025
Fecha de entrada en vigencia y publicación de las disposiciones
XX/XX/2025
Aprobación del Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE) mediante Decreto Nº 37/2025
XX/XX/2023
Publicación del DNU Nº 70/2023, que instruye la promoción de un sistema económico basado en decisiones libres
Desregulación
Simplificación Administrativa
Seguridad de la Navegación
Libre Concurrencia
Certificados Internacionales

¡Atención, navegantes y empresarios! La Prefectura Naval Argentina ha dado un golpe de timón a la burocracia, publicando cinco disposiciones clave (1331/2025, 1332/2025, 1333/2025, 1334/2025 y 1335/2025) que prometen revolucionar el Régimen Técnico y Administrativo del Buque. Estas medidas, que entran en vigencia de inmediato, buscan simplificar y desregular procesos que históricamente han sido un dolor de cabeza para el sector.

El cambio más impactante es la aceptación directa de certificados emitidos por Sociedades de Clasificación miembros de la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS). ¡Se acabó la doble verificación y los trámites engorrosos! Esto aplica a:

  • Construcciones flotantes no destinadas a la navegación (Disposición 1331/2025).
  • Procedimientos y medios de remolque de emergencia (Disposición 1333/2025).
  • Medidas de seguridad contra incendios y sistemas de extinción (Disposición 1334/2025), que además adopta la definición de “Mercancías Peligrosas” del Convenio SOLAS.
  • Equipo de fondeo, amarre, remolque e izado en buques y artefactos navales (Disposición 1335/2025), incluyendo enmiendas obligatorias para buques de carga de más de 500 toneladas.

Además, la Disposición 1332/2025 adecúa el “Marco para las actuaciones relativas a los elementos técnicos de juicio del buque” al nuevo Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE), optimizando su claridad y comprensión. Todas estas reformas se enmarcan en las “BUENAS PRÁCTICAS EN MATERIA DE SIMPLIFICACIÓN” del Sector Público Nacional y, lo que es crucial, responden a la directriz del Decreto Nº 70/2023 de promover un sistema económico basado en decisiones libres y libre concurrencia.

¿Cómo afecta esto a tu bolsillo y a la economía?

La implicación directa es una reducción significativa de costos y tiempos para armadores, propietarios y operadores de buques. Menos burocracia significa menor gasto en gestiones y mayor eficiencia operativa. La aceptación de estándares internacionales fomenta la competitividad y facilita la integración del transporte marítimo argentino con el comercio global. Es un paso audaz hacia un Estado más moderno y menos intervencionista, aunque la seguridad de la navegación sigue siendo la prioridad.

Para estar al tanto de futuras actualizaciones, se recomienda consultar el sitio web oficial de la Prefectura Naval Argentina.

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