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¡BOMBAZO EN LOS ACCESOS! Peajes por las nubes y doble tarifa para "rezagados" del TelePASE

Vialidad Nacional aprobó nuevos cuadros tarifarios para los Accesos Norte y Oeste. ¡Atención! Si no tenés TelePASE, podrías pagar el doble. Se busca impulsar el "free flow".

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¡BOMBAZO EN LOS ACCESOS! Peajes por las nubes y doble tarifa para "rezagados" del TelePASE
Un cartel de peaje con precios altos y un ícono de TelePASE prominente, con autos haciendo fila y caras de frustración.

Índices de Impacto

Liberación
RegulaciónLiberación
Mercado/Estado
Pro EstadoPro Mercado
Colectivismo
Pro IndividuoPro Colectivo

Organizaciones

  • Dirección Nacional de Vialidad
  • Autopistas del Sol Sociedad Anónima
  • Grupo Concesionario del Oeste Sociedad Anónima
  • Ministerio de Economía
  • Secretaría de Transporte
  • Secretaría de Obras Públicas

Fechas Clave

26/06/2018
Firma de Acuerdos Integrales de Renegociación Contractual (AIRC)
16/01/2026
Presentación de notas de revisión de cuadros tarifarios por concesionarias
04/03/2026
Fecha de la Resolución 297/2026 de la DNV
05/03/2026
Fecha de publicación en Boletín Oficial
Concesiones viales
TelePASE
Peajes
Aumento tarifario
Free flow

La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) ha desatado una verdadera tormenta con la aprobación de los nuevos cuadros tarifarios para los Accesos Norte y Oeste a la Ciudad de Buenos Aires. La Resolución 297/2026 y su aviso oficial (35929) confirman lo que muchos temían: aumentos significativos en los peajes y una medida que promete generar controversia: ¡la posibilidad de cobrar hasta el doble de la tarifa a los usuarios que utilicen las vías de cobro manual o electrónico sin TelePASE!

Esta jugada, que se presenta como un "incentivo/penalidad", busca una "transición progresiva" hacia el uso del TelePASE como paso previo a la implementación del sistema de "libre flujo" (free flow). Es decir, si usted no se adapta al sistema automático, su bolsillo lo sentirá. La medida entrará en vigencia tras dos días de publicación en medios periodísticos, lo que significa que el impacto será inmediato para miles de automovilistas que transitan diariamente estas arterias vitales.

La DNV justifica la decisión en la necesidad de garantizar un escenario con parámetros de calidad en la prestación del servicio y en la finalización del período de suspensión de actualizaciones tarifarias. Las concesionarias Autopistas del Sol S.A. y Grupo Concesionario del Oeste S.A. fueron las que solicitaron esta revisión tarifaria. El proceso incluyó una "Elaboración Participativa de Normas", aunque la decisión final recae en la autoridad.

Para el ciudadano común, esto implica una mayor presión para adoptar el TelePASE si no quiere ver duplicado el costo de su viaje. Es un claro mensaje de la administración hacia la digitalización y automatización de los servicios viales, pero con un costo potencialmente alto para quienes no puedan o no quieran adaptarse. ¡Preparen sus billeteras o tramiten el TelePASE!

"La presente medida tiene por finalidad promover una transición progresiva hacia la utilización del sistema TelePASE, como instancia previa a la implementación del sistema de libre flujo (free flow)."

Contradicción: Si bien se habla de "Elaboración Participativa de Normas" para recoger opiniones, la medida de duplicar la tarifa para usuarios sin TelePASE puede ser percibida como una imposición más que una incentivación, generando fricción con la libertad de elección del usuario. Para el ciudadano común, lo más importante es: ¡tramitar el TelePASE cuanto antes para evitar pagar el doble!

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