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La Administración General de Puertos prorroga la bonificación tarifaria en la Vía Navegable Troncal, manteniendo el costo de peaje reducido para el transporte internacional y de cabotaje ante la compleja transición organizativa.
¡Atención, sector portuario y exportador! La Administración General de Puertos Sociedad Anónima Unipersonal (AGP) ha lanzado un salvavidas a través de la Resolución 54/2025, prorrogando la bonificación tarifaria en el crucial tramo Puerto de Santa Fe - Confluencia (Sección II) de la Vía Navegable Troncal. La medida, que extiende el beneficio hasta el 30 de junio de 2025, mantiene a raya los costos para el transporte internacional y de cabotaje.
Originalmente, la tarifa de peaje se había fijado en U$S 1,47 por TRN para el transporte internacional y $ 1,47 por TRN para el cabotaje. Sin embargo, tras intensos reclamos y presentaciones judiciales, la AGP bonificó estos valores, dejándolos en U$S 0,80 por TRN para el transporte internacional y U$S 1,20 por TRN para el cabotaje en períodos anteriores. Esta prórroga significa que los usuarios seguirán pagando esas tarifas reducidas, una noticia positiva para quienes dependen de esta arteria logística vital.
La razón detrás de esta extensión no es otra que la turbulenta transición institucional. El reciente Decreto de Necesidad y Urgencia N° 3/2025 creó la AGENCIA NACIONAL DE PUERTOS Y NAVEGACIÓN (ANPYN) como continuadora de la AGP (que ahora está en liquidación). Este complejo proceso ha impedido la constitución de la 'MESA DE TRABAJO DE LA VNT - SECCIÓN SANTA FE AL NORTE', clave para evaluar la 'justicia y razonabilidad' de las tarifas. Por ende, hasta que la ANPYN se asiente y realice los estudios pertinentes, el alivio tarifario se mantiene. Una bocanada de aire fresco para la cadena de comercio exterior y las economías regionales, que ven en esta prórroga una esperada estabilidad en un costo operativo fundamental.
28 de enero de 2026
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