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Una empresa de transporte obtiene una autorización precaria para cubrir rutas internacionales críticas entre Argentina y Chile, un salvavidas provisorio para la conectividad patagónica.
En un movimiento que despierta interés en el sur del país, la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, acaba de otorgar una autorización precaria y provisoria a la firma El Ángel S.R.L. (CUIT 30-70971250-7). ¿El objetivo? Explotar líneas de servicio público de transporte automotor de pasajeros de carácter internacional que conectan Argentina con Chile, y que actualmente carecen de representación nacional.
Las rutas en cuestión son la 26 (Calafate – Puerto Natales), 30 (Río Grande – Punta Arenas), 31 (Ushuaia – Punta Arenas) y 33 (Comodoro Rivadavia – Río Gallegos – Ushuaia). Esta decisión llega para cubrir una "necesidad pública urgente y manifiesta", según la Dirección Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros. La autorización tendrá vigencia hasta el 30 de junio de 2026 o hasta que finalice un futuro proceso de licitación pública, lo que ocurra primero.
¿Qué significa esto para vos? Si sos residente o turista en la Patagonia, esta medida podría mejorar la conectividad con Chile, especialmente en zonas de alto flujo turístico y comercial. Sin embargo, el carácter "precario" de la autorización implica que la empresa asume todos los riesgos de inversión, sin que esto siente un precedente para futuros permisos definitivos. Es una solución de emergencia, sí, pero que pone de manifiesto la falta de cobertura en rutas clave y la agilidad de la autoridad para reaccionar ante la urgencia.
