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El Poder Ejecutivo, vía Decreto 827/2025, aprueba la grilla salarial temporal para la flamante Agencia Nacional de Puertos y Navegación. ¿Fin de la incertidumbre para los empleados y arranque definitivo de un actor clave en el comercio exterior?
El gobierno nacional acaba de dar un paso crucial para la operatividad de la AGENCIA NACIONAL DE PUERTOS Y NAVEGACIÓN (ANPYN), el nuevo gigante autárquico que concentra las funciones de autoridad portuaria en el país. A través del Decreto 827/2025, se aprobaron las categorías laborales y la grilla salarial transitoria para su personal, una medida largamente esperada que destraba el funcionamiento pleno del organismo.
La ANPYN, creada por el Decreto N° 3/25, es la única Autoridad Portuaria Nacional, asumiendo roles de la ex-SUBSECRETARÍA DE PUERTOS Y VÍAS NAVEGABLES y de la ADMINISTRACIÓN GENERAL DE PUERTOS SOCIEDAD ANÓNIMA UNIPERSONAL (AGP SAU). Con esta nueva estructura, era imperativo definir el marco laboral para su personal, que se regirá por la Ley de Contrato de Trabajo N° 20.744.
Este decreto establece, de forma provisoria, las distintas categorías escalafonarias y los montos remunerativos para cada una de ellas. Es una solución "hasta tanto culmine la negociación paritaria sectorial" y se homologue el Convenio Colectivo de Trabajo definitivo. La Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social ya ha sido notificada para iniciar este proceso de negociación.
La medida es de alta relevancia para el sector del transporte y la administración pública. Permite a la ANPYN contar con los recursos humanos necesarios y un marco salarial claro para ejecutar sus funciones de manera inmediata. Esto es vital, considerando que la Agencia también asumió el rol de Concesionario de la Vía Navegable Troncal hasta la adjudicación de una nueva licitación pública.
Para los empleados, significa estabilidad y previsibilidad en sus ingresos, un factor clave tras la reestructuración del organismo. Para el mercado, la plena operatividad de la ANPYN es fundamental para la gestión de los puertos y las vías navegables, impactando directamente en el comercio exterior y la logística del país.
"Resulta necesario determinar las categorías laborales y grilla salarial aplicable al personal de la referida Agencia con el fin de tornar plenamente operativo a dicho organismo..." - Decreto 827/2025
Este decreto, que entrará en vigencia el primer día del mes siguiente a su dictado, sienta las bases para una nueva etapa en la administración portuaria argentina. La Comisión Técnica Asesora de Política Salarial del Sector Público ha dado su visto bueno, y ahora la pelota está en cancha de las negociaciones paritarias para el régimen definitivo.
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