¡BOMBA EN PUERTOS! CAMBIO DE GUARDIA EN LA ANPYN: ¿SE ACELERA LA TRANSICIÓN?

Un cambio de piezas se concretó en el tablero de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), un organismo autárquico que depende directamente del Ministerio de Economía y que fue creado con bombos y platillos a principios de 2025. Mediante la Resolución 2/2026, se oficializó la renuncia del Dr. Jaime Gaspar COLOMBRES GARMENDIA a su cargo de Gerente de Capital Humano, efectiva desde el 9 de enero de 2026.

Pero la silla no quedó vacía ni un minuto. En un movimiento que muchos analistas ven como parte de la consolidación de la nueva estructura, se designó a la Dra. María Florencia ROJAS para ocupar ese puesto clave. Lo llamativo es que la Dra. Rojas llega en comisión de servicio por ciento ochenta (180) días desde la mismísima ADMINISTRACIÓN GENERAL DE PUERTOS SOCIEDAD ANÓNIMA UNIPERSONAL -en liquidación-. Esto no es un detalle menor, ya que sugiere una transición de personal y expertise desde la vieja guardia portuaria hacia la flamante agencia.

¿Qué significa este enroque para el sector?

La ANPYN, nacida del DNU 3/2025, tiene como misión organizar, dirigir y administrar todo lo relacionado con los puertos y la navegación. El Gerente de Capital Humano es una figura central en la gestión de los recursos humanos, un área vital para cualquier organismo que busca ser eficiente y operativo. La llegada de Rojas, con experiencia en la extinta AGP, podría interpretarse como un intento de garantizar continuidad y aprovechar el conocimiento existente, mientras se avanza con la liquidación de la antigua administración.

Para el ciudadano de a pie, estos cambios internos pueden parecer lejanos, pero son fundamentales para la eficiencia del comercio exterior y la logística del país. Una gestión de personal sólida en ANPYN impacta directamente en cómo funcionan nuestros puertos, la fluidez de las exportaciones e importaciones, y, en última instancia, en los precios que pagamos por los productos. La medida no genera erogación presupuestaria extra, lo cual es un punto a favor en tiempos de ajuste.

"Este tipo de movimientos internos, aunque administrativos, son el pulso de la consolidación de las nuevas estructuras estatales. La llegada de personal con experiencia de la AGP en liquidación a la ANPYN es una señal clara de que buscan absorber el conocimiento existente para no 'reinventar la rueda'", afirmó un experto del sector que prefirió el anonimato.

Es crucial estar atentos a cómo esta nueva gestión impactará en la operatividad y la visión estratégica de la ANPYN. ¿Será un puente para una reforma más profunda o simplemente un cambio de nombres en un puesto vital? Solo el tiempo lo dirá, pero la dinámica portuaria argentina sigue en constante ebullición.