¡Trenes en vilo! El Gobierno extiende por 60 días las concesiones ferroviarias de Metrovías y Ferrovías

La incertidumbre sigue rodando en los rieles del Área Metropolitana de Buenos Aires. El Ministerio de Economía, a través de las Resoluciones 62/2025 y 63/2025 de la Secretaría de Transporte, ha decidido extender por sesenta (60) días las concesiones de operación de los servicios ferroviarios de pasajeros para Metrovías Sociedad Anónima (Línea General Urquiza) y Ferrovías Sociedad Anónima Concesionaria (Línea Belgrano Norte).

Estas prórrogas entran en vigencia a partir del vencimiento de las extensiones anteriores (Resoluciones 1000/2024 y 999/2024, respectivamente), y se dan en un contexto de “emergencia pública en materia ferroviaria” declarada por el DNU 525/2024. Para los millones de usuarios de estas líneas, la noticia significa que, por ahora, los servicios continuarán operando bajo las mismas empresas, pero el futuro a mediano plazo sigue siendo una incógnita.

¿Por qué esta decisión?

La Subsecretaría de Transporte Ferroviario argumentó la necesidad de un plazo adicional para realizar un “análisis integral” de las cuestiones sometidas a evaluación, en línea con el proceso de reestructuración del sistema ferroviario en curso. Las concesionarias, por su parte, solicitaron estas prórrogas para formular propuestas de “adecuación contractual” frente a las nuevas políticas regulatorias y la ley 27.132, que busca que el Estado reasuma la administración de la infraestructura ferroviaria.

“La declaración de emergencia no importó una alteración de los efectos de los contratos de concesión en ejecución ni constituye una subrogación de las obligaciones y responsabilidades en cabeza de los concesionarios y operadores privados.”

Esta frase clave de las resoluciones subraya que, aunque hay una emergencia, las empresas siguen siendo responsables de la prestación del servicio. Los próximos dos meses serán críticos para definir si el Gobierno avanza con nuevas licitaciones, renegocia los contratos existentes o explora otros modelos de gestión. El transporte público, vital para la vida cotidiana de millones, sigue en el ojo de la tormenta.