¡Rutas en Ruinas! Vialidad Castiga con Multas Millonarias a Caminos del Río Uruguay por Abandono Vial

Un tsunami de sanciones azotó a CAMINOS DEL RÍO URUGUAY S.A., la concesionaria del Corredor Vial N° 18, que recibió multas millonarias por el gravísimo estado de mantenimiento de varias rutas nacionales. La Dirección Nacional de Vialidad, dependiente del Ministerio de Economía, emitió las Resoluciones 1733/2025, 1738/2025, 1743/2025 y 1757/2025, que detallan un abandono alarmante de la infraestructura vial que pone en riesgo a miles de usuarios.

Un historial de incumplimientos y un concurso preventivo

La empresa, que se encuentra en concurso preventivo desde el 21 de marzo de 2023, y cuya concesión fue prorrogada hasta el 9 de abril de 2025 debido a la ausencia de otros operadores, fue hallada responsable de múltiples infracciones. Las actas de constatación de 2018 y 2024 revelaron deficiencias críticas:

• Ruta Nacional N° 117 (Km. 4 a Km. 11): La Resolución 1733/2025 imputa una multa equivalente a 118.860 Unidades de Penalización (UP). Se detectó un Índice de Serviciabilidad Presente (ISP) de 1.42, muy por debajo del 2.8 exigido, lo que implica baches, desprendimientos y ahuellamientos que comprometen la seguridad y el confort.
• Ruta Nacional N° 14 (Km. 342,26 y Km. 342,79): La Resolución 1738/2025 sanciona con 54.570 UP por la falta de conservación y mantenimiento de dos Obras de Arte Mayores (puentes sobre Laguna y Arroyo Mocoretá). Pilas con pérdida de hormigón, calzadas con grietas, falta de pintura y elementos faltantes en barandas son solo algunos de los problemas. La concesionaria argumentó 'falta de ajustes tarifarios', pero Vialidad rechazó la excusa, citando incrementos previos.
• Ruta Nacional N° 12 (Km. 80 a Km. 85): La Resolución 1743/2025 impone 223.720 UP. El ISP alcanzado fue de 2.70, inferior al 2.8 requerido, con baches y deformaciones transversales que generan un peligro latente para los conductores.
• Ruta Nacional N° 14 (Km. 0 a Km. 10, Km. 10 a Km. 20, Km. 44 a Km. 54): La Resolución 1757/2025 aplica la multa más abultada: 671.160 UP. En tres tramos de la RN 14, los ISP fueron críticos (2.75, 2 y 1.97 respectivamente), indicando un deterioro severo que amenaza directamente la seguridad vial.

En todos los casos, la empresa no presentó descargos o sus justificaciones fueron desestimadas, llevando a la ratificación de las sanciones. Vialidad enfatiza que las deficiencias representan un peligro para la seguridad vial y un menoscabo en las condiciones exigidas contractualmente. Estas resoluciones agotan la vía administrativa, dejando a la concesionaria la opción de recurrir judicialmente. La prioridad, según la DNV, es garantizar la seguridad y el confort de los usuarios de las rutas nacionales.