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La Unión Ferroviaria selló dos acuerdos clave con Ferrovías y Metrovías, garantizando recomposiciones salariales para sus miles de trabajadores. ¿Se viene la paz en las vías o más reclamos por los costos?
La Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo acaba de registrar dos acuerdos monumentales que sacuden al sector ferroviario. La Unión Ferroviaria logró pactar nuevas condiciones salariales con FERROVIAS SOCIEDAD ANONIMA CONCESIONARIA (Disposición 1707/2025) y con METROVÍAS SOCIEDAD ANÓNIMA (Disposición 1708/2025). Estos acuerdos, en el marco de los CCT N° 1641/21 “E” y N° 1656/21 “E” respectivamente, prometen un alivio para los bolsillos de miles de trabajadores que operan el transporte público esencial. Es clave destacar que en ambos casos, la autoridad laboral excluyó de la homologación algunas 'cláusulas octavas' que consideró declaraciones unilaterales ajenas al derecho colectivo. Esto demuestra una vigilancia estricta sobre los límites de la negociación sindical, evitando que se cuelen disposiciones que no correspondan al ámbito paritario. Para los usuarios, estos acuerdos podrían significar una mayor estabilidad en el servicio al reducir la tensión gremial, aunque también podrían trasladarse a futuras tarifas, generando un debate sobre quién absorberá los costos. Las empresas, por su parte, deberán ajustar sus estructuras de costos en un contexto económico desafiante. La medida se enmarca en la Ley de Negociación Colectiva N° 14.250 y la Ley de Contrato de Trabajo N° 20.744, y como siempre, se evaluará el tope indemnizatorio del Artículo 245, un factor clave para futuras desvinculaciones.
