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La Aduana de Mar del Plata define nuevas áreas operativas, endureciendo el control sobre el ingreso, permanencia y circulación de personas y mercadería. ¿Fin al caos o más burocracia para los operadores portuarios?
La Agencia de Recaudación y Control Aduanero ha lanzado un bombazo en el puerto de Mar del Plata con su Resolución 108/2025, que establece zonas operativas aduaneras exclusivas. ¡Atención, operadores! A partir de ahora, todos los trámites y diligencias relacionados con importación, exportación y manipulación de mercadería deberán realizarse únicamente en estos espacios y horarios designados por el Servicio Aduanero.
La medida busca poner orden en un puerto que, según la propia Aduana, sufre de una "notable carencia de espacio operativo" y una "capacidad colapsada" por la convivencia de múltiples actividades: pesca, reparaciones navales, astilleros, cruceros y comercio exterior. Esto significa que ya no se podrá improvisar ni realizar gestiones fuera de los límites y horarios establecidos, bajo pena de sanciones. La resolución acentúa el control aduanero en ámbitos portuarios ya definidos previamente por la Resolución General Nº 1549 AFIP.
Esta decisión afecta directamente a todas las empresas y personas que operan en el vital puerto de Mar del Plata. Desde los pescadores hasta las grandes exportadoras de productos pesqueros, pasando por los astilleros y las empresas de logística, todos deberán adaptarse a estas nuevas y más estrictas reglas. El Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, que administra y explota el puerto, ya venía regulando el acceso, pero ahora la Aduana toma las riendas con una delimitación más férrea. La esperanza es una mayor eficiencia y seguridad, pero la preocupación es si generará cuellos de botella y demoras en una plaza ya de por sí compleja.
"La particularidad del Puerto de Mar del Plata hace que convivan múltiples actividades de pesca, reparaciones navales, astilleros, atención de cruceros, embarcaciones recreativas y operaciones de comercio exterior y exportación de productos pesqueros, a diferencia de lo que sucede en la mayoría de los puertos."
Para el ciudadano común: Aunque no opere directamente en el puerto, cualquier impacto en la cadena de suministro de productos que entran o salen por Mar del Plata podría repercutir en precios o disponibilidad. Es fundamental que los actores del comercio exterior se mantengan informados a través de los canales oficiales de la Aduana y el Consorcio Portuario.
¿Cómo estar informado? Siga los avisos de la Dirección General de Aduanas y el Boletín Oficial, así como las comunicaciones del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata.
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